2007. március 31., szombat

Meg kéne menteni pár szerencsétlen balfaszt

A wiw-en a "szcient" kifejezésre kerestem a "magamról" rovatban és ~130 találatot kaptam. Volt itt egyház hivatalos képviselete és szcientológiaellenes megjegyzés is, a lényeg, hogy módszeresen elkezdtem üzengetni a szerencsétlen szektásoknak, az alábbi sablont használva:

"Szia,

Ez egy szamodra nagyon fontos uzenet.
Foglalkozz a csaladoddal, eltessen a szeretet es a normalis dolgok.
NE legyel otvar szektatag.
Ahhoz, hogy megertsd, mit csinalnak veled, el kell olvasnod ezeket a dolgokat - mellesleg tobb millio forintot sporolhatsz meg :)

Úr az Űrből
Tisztelt Kibaszott Szcientológusok
Szcientológia sztori

Udv,

Matyko"


Íme a wiw-találati lista

!!! Bátran írogatni nekik !!!

2007. március 30., péntek

CriticalMass vs EMPAMO (frissítve)

Izgalmas levelezésbe kezdtem az autósokat tömörítő szervezettel, kellemes olvasást ;)

==========================================

1)


from: punkcsiga at gmail dot com
to: em.pa.mo at freemail dot hu
date: 30-Mar-2007 14:04
subject: kar bantani a bringasfelvonulast...


"Udv,

Szegyenteljes dolog a Fold Napjan autos felvonulast szervezni, plane,
hogy atlatszo cel a bringasfelvonulas megfurasa - minek celja tobbek
kozt az, hogy az uttest helyett legyen rendes bringaut alternativa
mindket kozelekedesi eszkoz hasznaloi korenek nagy oromere.

:(

Matyko
www.infected.hu"

==========================================

2)


from: em.pa.mo at freemail dot hu
to: punkcsiga at gmail dot com
date: 30-Mar-2007 15:00
subject: empamo

"Kedves Matyko!

"Szegyenteljes dolog a Fold Napjan autos felvonulast szervezni, plane,
hogy atlatszo cel a bringasfelvonulas megfurasa - minek celja tobbek"

Ezt nem tudom, honnan vetted?
Ha az EMPAMO meg akarta volna bénítani, merfúrni a CM rendezvényét,
nem
alkudott vona meg a rendőrséggel, hanem ragaszkodik az eredeti, már
jóval a CM elött beadott tervéhez, és akkor senki nem tüntet! Tehát
nincs aljasság, nincs bénítás, és nincs rosszindulat, ezt vegyed
tudomásul!
Ha demokratikusan gondolkoznál, nekünk is jogunk van hallatni a
szavunk a föld napján, és kifejezni, hogy a sok hamis tanulmány nem
fedi a valóságot, és a közlekedők csak 14% -ban szennyezik a
környezetet! És kifejezni azt, hogy erről nem az autósok tehetnek,
hanem akik rosszul szervezik a közlekedést, és nem építenek utakat,
és nem építenek p+r parkolókat mert elsíbolják a pénzeinket!
Lehet, hogy nem tájékozódtál, de mi már megkerestük máskor a CM-et,
és a levegősöket is. kértük őket, hogy ne az autósok költségeinek
emeléséért lobbizzanak, hanem tegyünk együtt a parkok beépítése
ellen, a zöldhullámok elállítása ellen, a fakonpenzációs törvény jobbá
ttele mellett STB. De nem ! Nagyon szomorú, hogy ezt is így veszitek!
Én soha nem értettem miért nem ez ellen kampányol egy magát
környezetvédőnek tituáló szervezet, miért hagyták kivágni a
Hüvösvölgyi kirándulóerdőt egy bevásárlóközpont miatt, STB. Nézd meg
a valós tényeken alapuló tanulmányunkat az www.empamo.hu -nál.
És a másik tanulmányunkban, amit a fővárosnak is beküldtünk,
olvashatnád, miként javasoltuk a bringa út használhatóbbá tételét!
Ezeken kéne elgondolkodni!
Üdv
István, atós, motoros, kerékpáros, futós, kirándulós, villamosos,
vasutasos, környezetvédős, gondolkodós!"

==========================================

3)

from: punkcsiga at gmail dot com
to: em.pa.mo at freemail dot hu
date: 30-Mar-2007 17:29
subject: re: empamo

"Kedves Istvan,

Bar vannak jo gondolatok is oldalatokon es tanulmanyaitokban, de
velemenyem szerint az egvilagon SEMMI sem jogosithat fel titeket arra,
hogy a Fold Napjara, ami eleve arrol szol, hogy tedd le a kocsidat,
egy AUTOS felvonulast szervezzetek... Raadasul ez egy vasarnap! Minden
hetkoznap megvan a felvonulasotok minden uton, szep nagy dugokban
egetitek a Fold maradek veret, 10 autobol 8-ban biztosan egy ember ul,
mar igy sem fertek el, es mindenhol megy az autoreklam, igy
szemleletetek igazan radikalis szerintem...

Kornyezetvedelmi jellegu blogomon kozzeteszem levelezesunket, aztan
mindenki dontse el maga, mit gondol a vitankrol.

Mindentolo fuggetlenul el sem tudom kepzelni, hogyan erezheti
kozuletek BARKI is indokoltnak a Fold Napjan autoval felvonulast
bejelenteni, szegyellhetnetek magatokat!

Hallgasd meg a gondolatokat a Tilos radio Banditaradio cimu musorabol:

http://tilos.hu/mp3/96/Thursday/1800.mp3
http://tilos.hu/mp3/96/Thursday/1830.mp3
http://tilos.hu/mp3/96/Thursday/1900.mp3
http://tilos.hu/mp3/96/Thursday/1930.mp3

Az elso link lesz a lenyeges, ott is csak par perc utan kezdodik a
riport a CM szervezoivel.

Nem ertem, hol jo ez nektek, mit vartok a felvonulastotoktol.

Ja, criticalmass forumokon/bologok is vitatema vagytok:

http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20070329/miert-maradt-el-majdnem-iden-critical-mass
http://criticalmass.hu/blogbejegyzes/20070330/az-empamo-naposabb-oldala

Udv es Beke

Matyko"


==========================================

4)


from: em.pa.mo at freemail dot hu
to: punkcsiga at gmail dot com
date: 01-Apr-2007 19:43
subject: empamo


"Bocsáss meg, csak még néhány szó!

A tilos rádióban elhangzottak tele vannak ferdítésekkel, hazugságokkal! Mi
már az előző demonstrációjuk alakalmával is felvettük velük a kapcsolatot, a
CM-el, a saját postájukról nem kaptunk választ, így nyílt levélként
feltettük az MTI-re, és a fórumukra. Amit aztán sérelmesnek találtak, és nem
túl kultúráltan az MTI-re válaszoltak. Mikor elolvasták jött egy pökhendi
gőgös elutasító válasz, és mikor rájöttek , hogy a saját postájukat előbb
kéne megnézni, a mi levelünkkel együtt minden ellen szólást kitöröltek a
fórumukról! Hát ennyit a korrekt együttműködésükről!
Most már mindjárt barátságosabb levél érkezett a kapcsolatfelvétel ügyében!
Itt szeretnénk kihangsúlyozni, az igazi gond a CM-el az, hogy újabb sarcokat
követel az autósokra, behajtási díj, dugódíj, és az, hogy megbénítja a
rendezvényeivel a város forgalmát, ami szintén a légszennyezést emeli!
Üdv István"


==========================================

5)


from: em.pa.mo at freemail dot hu
to: punkcsiga at gmail dot com
date: 01-Apr-2007 17:51
subject: erdekek

"Kedves Matyko!

Nem értem mi jogon kérdőjelezi meg bárki alkotmányos jogainkat!? Az
EMPAMO-nak a környezetvédelmi programjára akarja felhívni a
figyelmet, és
arra, hogy a levegőszennyezésért nem az autósok a felelősök, hanem
a kevés
út, a P+R parkolók hiánya, a rossz várostervezés! Nagyon
felháborítónak
tartjuk a szélsőséges hozzáállást, és azt is, hogy újabb sarcokat
követelnek
egyes szervezetek az autósokra! Ha valaki egyedül ül az autójában ,
annak
még tele lehet a csomagtartója mázsányi holmikkal! A Föld napja a
környezetvédelemről szól, ne keverd az autómentes nappal! Szerintem
inkább
városunk vezetését kéne okolni az elavult úthálózat miatti dugókért!
Egyébként az is elég nonszensz, hogy a tisztább levegőért harcolva
forgalmi
káoszt okoznak a CM-esek így növelve a légszennyezést! Az szégyellje
magát
aki ennyire szélsőséges nézeteket vall, és egyáltalán szóvá meri tenni
az
autósok érdekeinek képviseletét! Ami az illemet illeti, magán levelezést
csak beleegyezéssel szoktak közzé tenni! Mi is sok ezer ember
véleményét
tolmácsoljuk, akiknek az autó a munkájukat, a megélhetésüket
biztosítja, és
hozzánk fordultak a CM felvonulásait, és sarc követeléseit hallva! Ha
egy
kicsit tágabban is figyelnétek a közvéleményt, észrevehetnétek, hogy
nagyon
felháborodtak az emberek az általatok okozott forgalmi káoszokon! De
még
most is kihangsúlyoznám, mi nem más ellen vonulunk, hanem az
autósok
érdekeiért! Az szégyellje magát, aki ebbe mást próbál belemagyarázni!
Üdv István"


==========================================

6)

from: punkcsiga at gmail dot com
to: em.pa.mo at freemail dot hu
date: 02-Apr-2007 13:37
subject: re: empamo

"
Szia,

Felreertes ne essek, nekem semmi kozom a CM szervezogardahoz,
fuggetlen emberkent irok, egy reszben kornyezetvedelmi kerdesekkel
foglalkozo blog uzemeltetojekent.

Maganemberkent adok hangot felhaborodasomnak :)

Abszlute nem erdekel, mit gondoltok a CMrol es a bringasokrol,
szamomra nyilvanvalo, hogy ha egy arva bringa nem lenne a vilagon,
nektek sok fejfajassal lenne kevesebb, de hogy ez a velt vagy valos
serelmektol futott ellenszenv odaig fajuljon, hogy a Fold Napjan (ami
igaz nem automentes nap, de NEM AZ AUTOKAZASROL (KENE) SZOLNIA)
szerveztek ilyesmit. Ez nem arrol szol, hogy jogod van-e hozza, hanem,
hogy etikus-e ilyet tenni...

Amugy van az autozasnak es az autos eletnek SOK MAS perspektivaja:
- minden egyes autos ut indokolt elegge? /sok esetben a lustasag es a
kenyelem az autoval valo utazas valasztasa - a magam peldajan is tudom
:) /
- a kulonbozo autos sarcok igazabol jo celt szolgalnak: a behajtasi
dijjal pl egesz jo iranyba mennek a dolgok szerintem.
- muszaj-e ekkora autokat futtatni? / Angliaban pl sokkal kisebb
autokkal jarnak, ez a nagyzolas csak itthon meno - kisebbsegi
komplexusok? :) /
- nem lenne fontosabb, hogy legyen vegre M0 es ne jojjon at a varoson
minden szerencsetlen? :)
- nem lenne-e nagyon idoszeru a kresz ujrairasa?
- valoszinuleg ezzel pl foglalkoztok: lehessen bankkartyaval fizetni
ne, kelljen apropenzezni sok automatanal...
- nem lehetne-e a Koruton es sok mas helyen megtiltani a parkolast?
- mit lehet tenni azokkal a szamomra "fogonoszt" jelento autosokkal,
akik a legkulonbozobb okok miatt veszvillogoval megallnak a szelso
savban pl a Bartokon es soksok mas uton?

Ezek csak kerdesek, amik hirtelen eszembe jutottak, a teljesseg igenye
nelkul listaztam...

Tudom, hogy a legtobb - vagy legalabbis sok - ponton elter a
velemenyunk, de soha sem lesz megoldas, ha foloslegesen egetve sajat
eroforrasainkat es presztizsunket egetjuk egymas ellen... / itt a
bringasok - autosok ellentetre gondolok / :P
Szerintem meg akkor sem szabad ilyet tenni, ha ugy erzi az ember, hogy
van ra oka.

Udv es Beke

Matyko"

==========================================

7)

from: punkcsiga at gmail dot com
to: em.pa.mo at freemail dot hu
date: 02-Apr-2007 15:00
subject: re: erdekek

"Szia,

> Nem értem mi jogon kérdőjelezi meg bárki alkotmányos jogainkat!?

Az epeszu emberi gondolkodas jogan :)))

> Az
> EMPAMO-nak a környezetvédelmi programjára akarja felhívni a
> figyelmet, és
> arra, hogy a levegőszennyezésért nem az autósok a felelősök, hanem
> a kevés
> út, a P+R parkolók hiánya, a rossz várostervezés!

Javaslom, uljetek bringara es hozzatok EMPAMO-s szoroanyagot, gyertek
a CM-mel ti is... Ez SOKKAL eletszerubb es frankobb megoldas lett
volna/LENNE, egyszoval:

--= P E L D A E R T E K U =--

> Nagyon
> felháborítónak
> tartjuk a szélsőséges hozzáállást, és azt is, hogy újabb sarcokat
> követelnek
> egyes szervezetek az autósokra!

En szemely szerint pl orulok az uthasznalati dijnak, mert az utakat
sokkal inkabb igenybevevo nehezgepjarmuvek fizetik, akiknek
kereskedelmi haszonnal jar az autokazas. Ugy tudom, egy BP utjain
athalado atlagos telitettsegu es tomegu kamion 2500-szor annyi kart
okoz egysegynyi uton, mint egy szemelygepjarmu... Persze ezer bort
huznak le az autosokrol, de kirol nem? Az auto szerintem legtobbszor
folosleges luxus. Nezz meg statisztikakat arrol, hogy aki autoba ul,
milyen tavra megy, milyen celbo, milyen utvonalon, es igy mennyi az
egy emberre vetitett kilometerenkenti uzemanyagfogyasztasbol szarmazo
szennyezes. A legtobb europai orszagban kozel sem ilyen para a
helyzet.

Ha valaki egyedül ül az autójában ,
> annak
> még tele lehet a csomagtartója mázsányi holmikkal!

De altalaban nincs :)) Latom, mert en pl az autok kozott szoktam
bringazni, es ha gyalog vagyok is van szemem. Persze biztos van pelda
az altalad emlitett esetre is, nem vonom ketsegbe, csak szerintem
ennek gyakorisaga sokkal alacsonyabb, mint hiszed vagy allitod. A
legtobb autos azert megy egyedul, mert derogal felszallni a villamosra
:D De most oszinten, nem?

>A Föld napja a
> környezetvédelemről szól, ne keverd az autómentes nappal! Szerintem
> inkább
> városunk vezetését kéne okolni az elavult úthálózat miatti dugókért!

MINDKETTO a kornyezetvedelemrol szol. Mindig konnyebb a vezetest vagy
mast okolni, mint magunkba nezni. Szerintem nagy vitatema am, hogy
miert van dugo, de had emlitsek par peldat:

- tul sokan indulnak el autoval
- inkorrekt helyen illegal megallas/parkolas
- sok lama sofor es turelmetlen, elborult agyu ideges ember miatti balesetek

> Egyébként az is elég nonszensz, hogy a tisztább levegőért harcolva
> forgalmi
> káoszt okoznak a CM-esek így növelve a légszennyezést!

Az okozza a kornyezetszennyezest, aki az autot vezeti. Elore is lehet
gondolkodni: evek ota van CM, soha nem titok az utvonal es az idopont,
nehogy azt mondd, hogy nem fer bele evente 2 alkalom (raadasul most
VASARNAPRA esik) amikor turelmesebb vagy... Ilyen alapon a
futoversenyek miatti forgalomkorlatozasra mondhatod, hogy a "kocsog
futok miatt no a kornyezetszennyezes"

> Ha
> egy
> kicsit tágabban is figyelnétek a közvéleményt, észrevehetnétek, hogy
> nagyon
> felháborodtak az emberek az általatok okozott forgalmi káoszokon!

Az autosok egy reszerol beszelsz. Van egy szukebb reteg is, akik
peldaul csodalattal vegyes erdeklodessel figyelik a CM felvonulast,
integetnek es mosolyognak, probald ki egyszer te is.

> De
> még
> most is kihangsúlyoznám, mi nem más ellen vonulunk, hanem az
> autósok
> érdekeiért! Az szégyellje magát, aki ebbe mást próbál belemagyarázni!

Akkor most a veletlenek csodalatos es egyben hihetetlen
egyuttallasarol beszelunk? Nem hiszek a veletlenekben. Ez tudatos
valasztas volt, a CM-et furo dolog. Ha nem igy van, mar reg attettetek
volna mas napra, stb...




Asszem ennyi igy hirtelen, Udv es Beke:

Matyko"

2007. március 26., hétfő

Marihuána - Visszavonulás?


"Az independent (angol liberális lap) bocsánatot kért olvasóitól, amiért 10 évig a dekriminalizáció élharcosai voltak. Mostanra arra jutottak, hogy nem ez a jó irány. Érvelésüket arra alapozzák, hogy a marihuána káros, valamint többen használják, ha dekriminalizálják. Arra jutnak, hogy a folyamat árt a társadalomnak."

Forrás és további fejtegetés: In Globalisation We Trust

2007. március 24., szombat

Az alkohol és a cigaretta károsabb, mint az LSD vagy az Ecstasy

"Drinking and smoking worse than acid and X" - ezzel a tömör, lényegreszóló címmel jelent meg egy cikk a Boing Boing-on, összefoglalva egy mondatban azt a jól ismert mantrát, amit rengeteg fiatal - azok, akik tudományosnak ugyan nem nevezhető, de mégiscsak számtalan összehasonlító önkísérlet, tapasztalat által jutottak erre a megállapításra - hangoztat már néhány évtizede. Ami a cikkben új, éppen az eltérő irányból érkező érvek; ezúttal ugyanis nem elfogult, tágpupillájú partizók és saját lelkük mélyére hajózó pszionauták, hanem analitikus módszerekkel dolgozó tudósok támasztják alá a fenti állítást.

A Bristol Egyetemen dolgozó David Nutt és Colin Blakemore professzor - aki egyben az Egészségügyi Kutató Tanács vezetője - és kollégáik kutatásaik során három különböző tényezőt vettek figyelembe:

  1. A fizikai károsodás mértéke, ami a drogfogyasztót éri,
  2. A drog függőséget kiváltó mértéke, és
  3. A drog hatása a családra, a közösségre, és a társadalomra
Colin Blakemore hozzáfűzte, "A drogtörvények elsődlegesen a drog ártalmainak csökkentése érdekében élnek, az egyén, a család és a társadalom védelmében. De jelen pillanatban nincs olyan racionális, bizonyítékokon alapuló módszer, amellyel felbecsülhetjük a drogok ártalmas hatásait. Mi kifejlesztettünk egy ilyen módszert. Reméljük, a törvényhozók figyelembe veszik a tényt, hogy a drogok osztályozása alapvetően eltér a Drogtörvényben meghatározottaktól, és figyelembe veszik, hogy az alkohol és a cigaretta jóval károsabb, mint számos illegálisnak minősített drog."

Forrás: Bristol University

2007. március 23., péntek

Bicikliző alkalmazottakkal harcol a Google a környezetért


A cég összes alkalmazottja Európa-, Közel-Kelet- és Afrika-szerte egy Google biciklit kap ajándékba, hogy így tartsák fitten magukat, és hogy kivegyék a részüket a helyi környezetvédelemből.

A kerékpárt, amely Holger Mexer - az első német Googler - agyszüleménye, tegnap mutatták be a londoni St. James parkban. A biciklik különböző kivitelben állnak rendelkezésre a női- és férfi túrabicikliktől kezdve a városi bicikliken át az összecsukható darabokig. Sőt, hozzáillő bukósisakok, láthatósági mellények, első és hátsó lámpák és zárak is járnak a masinákhoz.

"Arra törekszünk, hogy ne csak a felhasználókra koncentráló technológiáinkat, hanem az alkalmazottainknak járó kedvezményeket is fejlesszük" - mondta Liane Hornsey, a Google Európa, Közel-Kelet és Afrika térségéért felelős emberi erőforrás igazgatója. Ezek a kerékpárok hozzájárulnak ahhoz, hogy az európai, közel-keleti és afrikai térség Google dolgozói fittek és egészségesek legyenek, jobban megismerjék a városukat, és csökkentsék a káros környezeti hatásokat, amelyek a munkába való közlekedéssel járnak.

A kerékpárokat a Raleigh Europe gyártotta, és minden jelenlegi európai, közel-keleti és afrikai Google alkalmazott számára elérhető.

[ forrás: hvg.hu]

2007. március 21., szerda

Riley XR-3: dízel-hibrid három keréken - Totalcar - Hírek


Totalcar - Hírek:

"A Riley Enterprises nevű kis cég szupertakarékos kisautót tervezett. A kétszemélyes, háromkerekű szerkezet áramvonalas formájának és háromhengeres dízelmotorjának köszönhetően eleve igencsak spórolós, kb. 1,9 liter gázolajat fogyaszt 100 kilométeren. A hálózatról is tölthető akkumulátorok és a hátsó kerékagyba beépített villanymotor alkalmazásával viszont elvben akár egy literrel is megtehető ugyanekkora távolság.


Azt persze rég tudjuk, hogy az egyliteres fogyasztás lehetséges – több autógyár is készített már hasonló képességű prototípusokat –, a kérdés korábban is az volt, hogy mennyire használható, illetve megfizethető egy ilyen csodajármű. Az XR-3 ilyen szempontból nem tűnik valami eredményes kísérletnek. A felfelé nyíló ajtó és a háromkerekű elrendezés nem éppen helytakarékos, így a csomagoknak nem igazán maradt hely a két ülés, a két motor és az akkumulátorok mellett.

Valószínűleg maguk az alkotók is érzik, hogy a szériagyártásnak nem volna értelme, de mégis bíznak az Amerikában élő néhány százezer elhivatott környezetvédőben. Ezért építőkészletben fogják kínálni, amelyet megfelelő szerszámok, némi kézügyesség és sok-sok idő birtokában elvileg bárki összerakhat."

2007. március 20., kedd

Zap Elektromos Járművek


A Zap! cars számtalan elektromos járművet fejleszt és gyárt, autóktól a bicikliken és motorokon át a pickupokig minden kategóriát megpróbál ellátni a korszerű 100% elektromos hajtással. Egyik legújabb, legszebb próbálkozásuk (ahogy a totalcar is megírta) a Zap-X Crossover, lássuk az autó elavult robbanómotoros társainál már megszokott módon jobb paramétereit:

Meghajtás
100% Elektromos; 4 elektronikus motor a kerékagyba építve, 644 lőerő

Gyorsulás
0-100 kmh 4.8 másodperc, végsebesség 248 KM / H

Fogyasztás és Hatótáv
560 KM / töltés; 1 cent mérföldenként; 10 perces gyorstöltés; 9,000x élettartam

Belső tér
5+2 üléses európai ergonómikus utastér; érintőképernyős vezérlők, Win XP, Wi-FI, Bluetooth, HDV, iPod befogadására alkalmas, firewire, usb2 és mini usb portok

Extrák
Kulcs nélküli biometrikus azonosítás és indítás, Photovoltaic thermoelektrikus üvegek a hűtés-fűtés biztosítására, energiagyűjtő ablakok és szélvédő

2007. március 14., szerda

Tűzszínű pizsama



Távol áll tőlem a politizálás, ez is inkább szimbólumértelmezés - Worluk, le a kalappal, 10 pontos, ahogy ezt összefoglaltad:

"A szuverenitás? Hogy akkor még nem volt zsidó rabigában a Haza? Nem szívták vérét askenázi bankárok? Nem a magukfajta spekuláns és a komprádor burzsoázia élősködött rajta? Hát nem, bazmeg, hanem a földesúr, a püspök meg a király. De ezerszer durvábban. Ja hogy te nyilván lovagnak születnél. Ja, úgy jó. Meg varázslónak is. Harry Potternek, bazeg, csak magyarba’!"

"V
együk tudomásul, meg azt is, hogy most már nem vagyunk nagyhatalom, és száz évig nem is leszünk. Főleg ha egymást basztatjuk szüntelenül."

Teljes Cikk: w.blog.hu

2007. március 3., szombat

Phoenix Motorcars

Új belépő az elektromos autók piacán. A sok kis cseppből lassan folyó lesz.


Bővebben: Phonenix Motorcars