2007. június 24., vasárnap

2007. június 20., szerda

A Google síkraszáll a hibrid autókért

Egy kis csúszással (és csúsztatással, hiszen a különösen fókuszpontban lévő, 100% elektromos meghajtású autók támogatásáról az MTI-től átvett HVG-s cikkben már sajnos nem esett szó - talán még nincs bevezetve ez a fogalom még a magyar médiában, talán a kortárs magyar sci-fi irodalomban hamarabb találkozhatunk vele mint az utcákon) mára már a hvg.hu fordító-szerkesztői is eljutottak a közlésig:

"A Google ma közzétette koncepcióját, amelynek célja egy olyan jövő elérése, amelyben a tiszta energiák a jelenleginél jóval nagyobb szerepet kapnak. A terv segítségével a cég 2008-ra független lesz a széntől és támogatni fogja az egész Föld érdekét szolgáló környezetvédelmi fejlesztéseket."

Teljes cikk: hvg.hu
Az egy nappal korábbi infected.hu-s híradás: Google ReChargeIT

Széndioxid-kalkulátor Nagy-Britanniában

Széndioxid-kalkulátort indított el a neten szerdán a brit kormány: a honlap segítségével minden egyes brit kiszámíthatja, mennyit bocsát ki évente a felmelegedésért felelős egyik legfontosabb üvegházhatású gázból.

A www.direct.gov.uk hivatalos weboldalon ingyenesen elérhető "Act on CO2" (Tegyünk a CO2 ügyben) elnevezésű kalkulátorral mintegy tíz perc alatt kiszámítható, hogy egy személynek vagy egy háztartásnak mennyi a CO2-kibocsátása, és az összehasonlítható az egyéni brit éves átlaggal (4,48 tonna).

Forrás, és teljes cikk: nol.hu

2007. június 19., kedd

Van-e Élet a Halál Előtt?



Feldmár András filmje.

Greenpeace: 200 millió "klímamenekült" 2040-ben

A Greenpeace környezetvédelmi szervezet szerint a következő 30 évben 200 millióra növekszik a klímamenekülteknek, vagyis azoknak a száma, akik az ember okozta éghajlati változások miatt kényszerülnek hazájuk elhagyására. Ez a szám a hamburgi egyetem professzorának, Cord Jakobeitnek a tanulmányában olvasható. A tanulmányt a szerdai menekültek világnapja alkalmából tették közzé.

Százmilliók életfeltételei olyan mértékben romlanak a szegényebb országokban, hogy az emberek túlélésük érdekében hazájuk elhagyására kényszerülnek. Már ma is 20 millióra tehető a klimatikus változások miatt elvándorlók száma főként a Szahel-övezettől délre Afrikából, illetve Bangladesből és a Csendes-óceáni déli szigetvilágból.

- Miközben a világ legszegényebbjei, akik nem tehetnek a klimatikus változásokról az első áldozatai a felmelegedésnek, az ipari országok, amelyek a fő okozói annak, elzárkóznak a megfelelő menekültjogok elismerésétől - közölte Andree Böhling, a Greenpeace klímaszakértője.

A klimatikus- és a környezeti menekülteket sem a német, sem az európai, sem pedig a nemzetközi menekültjog nem ismeri el. Még maga az illetékes ENSZ Menekültügyi Bizottság sem ismeri el a klímamenekült státusát.

Forrás: NOL/MTI

A Google bejelentette a RechargeIT-et az üvegházhatás csökkentése érdekében


A Google emberbaráti törekvései alapján bejelentette a RechargeIT kezdeményezést, az üvegházhatást fokozó gázok, és az olajfüggőség csökkentése érdekében, hybrid, illetve elektromos járművek támogatása által.

A Google.org 1 millió dollárt adományozott különböző szervezeteknek, többek között a Brookings Intézetnek, a CalCarsnak és az Electric Power Research Institute-nak. További tervei szerint 10 millió dollárt szándékozik felajánlani fejlesztésekhez, és a 100% elektromos üzemű autók sorozatgyártásához. Ez a kérelem a weboldalon lesz olvasható, hogy befektetési lehetőségeket találjanak olyan cégekben, akik olyan alternatív közlekedési eszközökön dolgoznak, amelyek csökkentik a fosszilis üzemanyag fogyasztást. A cég példát mutatva napelemeket tervez felszerelni központjában, Mountain Viewben (Kalifornia).


forrás, és teljes cikk (angolul): Mashable!

2007. június 16., szombat

Igazi szélerőművet állítottak fel Brüsszel belvárosában

Egy igazi szélerőművet avattak fel pénteken Brüsszel belvárosában, a Schuman-téren, azaz az EU-intézmények tőszomszédságában. Ez igazi világpremier volt: még soha nem állítottak fel ilyen szerkezetet nagyvárosok központjában.

2007. június 15., péntek

Orange szélerőmű-telefontöltő


Ubergizmo
Orange harnesses wind to power charger

Az Orange mobiltelefon szolgáltató jövő héten mutatja be mini-szélerőmű elven működő telefontöltőjét. Valószínűleg, Hollandiában nagyobb siker fogja övezni, mint bárhol máshol. A prototipus mindösszeg 150g.

Jön az üzemanyagcellás repülőgép

Jön az üzemanyagcellás repül gép

Egy európai kutatási projekt keretében városok közti közlekedésre alkalmas kisméret repül gépet fejlesztenek, amely hozzájárulhat a környezetbarát légiközlekedés megteremtéséhez.

Biomassza erőmű épül Szakolyban



Szakolyban épül fel az ország első zöldmezős beruházás keretében megvalósuló biomassza erőműve; a létesítmény alapkövét pénteken helyezték el a Szabolcs-Szatmár-Bereg megyei település határában.

A 12 milliárd forint befektetésből megvalósuló, 20 megawatt teljesítményű üzem alapkő-letételi ünnepségén részt vett Veres János pénzügyminiszter és Shinichi Nabekura, Japán budapesti nagykövete.

Az ünnepségen Polgári István, a beruházást projekttársaságként megvalósító nyíradonyi Dél-Nyírségi Bionergia Művek Zrt. igazgató tanácsának elnöke elmondta: a 2009 tavaszára elkészülő, biomasszával, erdei aprítékkal, fűrészüzemi és mezőgazdasági hulladékkal működtetett erőmű többségi tulajdonosa a szakolyi Liget Kft. A társtulajdonosok között található Japán legnagyobb áramszolgáltatója, a Tohoku Electric Power Company, valamint a magyar energetika egyik legismertebb mérnöki cége, az EGI Zrt.

Az épülő bioerőműben a legkorszerűbb technológiát szerelik fel, így az kiemelkedő energetikai hatásfokkal állítja majd elő az úgynevezett "zöld áramot", s megfelel a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak is.
Az üzemben mintegy ötven alkalmazott dolgozik majd, további, közel 200 környékbeli lakos pedig a biomassza termelésével, feldolgozásában és beszállításával foglalkozhat.

Teljes cikk: nol.hu, hvg.hu

Zöld versenyautók és más alternatív járművek

Mai összeállításunk a Wired elektromos autó gallériáját ajánlja:


Gallery Future Engines - kattintson ide, bátran!

2007. június 13., szerda

Villanysportkocsi 700 lóerővel


Egy angol cég, a Lightning Car Company dolgozik a képen látható formás gépen. Az autó külseje már önmagában is izgalmas: az orra a Jaguar E-re emlékeztet, oldalról egy régi Marcosra emlékeztet, mégsem látszik szolgai másolatnak.

Mégsem a külseje miatt figyeltünk fel rá, hanem a hajtáslánca miatt. A Lightning GT jelzésű autót ugyanis nem belső égésű motor hajtja, hanem négy, a kerékagyakba épített villanymotor. Ezek egyenként 175 lóerősek, így összesen 700 lóerő mozgathatja a formás kétülésest. Ráadásul a motorok nyomatéka a teljes fordulatszám-tartományban 750 Nm körül van, ami elképesztő menetteljesítményeket ígér.

Teljes cikk: totalcar.hu

Zéró Emissziós Otthon



Angliában komolyan veszik a környezettudatosságot, a legújabb brit fejlesztés egy zéró emissziós családi ház modellje. A hőmegtartási átlag 60%-al több mint egy átlagos mai lakásé, de ez nem minden, a házat felszerelték napelemekkel, esőgyűjtőkkel. Ez a ház több mint elég hogy teljesítse a 2016-ban érvénybe lépő energiatakarékossági követelményeket. Érdemes elkezdeni félretenni, hogy időben tudjuk modernizálni otthonunkat az új zéró emissziós normára. Forrás: Ubergizmo

2007. június 12., kedd

Nyomorba dönt a bioüzemanyag?

Az első értelmes mainstream cikk a magyar sajtóban az istenített bioüzemanyagokról az indexen olvasható:

"Egy terepjáró közel százliteres tankjának megtöltéséhez etanollal 204 kiló kukoricára van szükség. Az ekkora mennyiség kalóriatartalma egy felnőtt egész éves táplálásához elég. Ha ez így megy tovább, húsz éven belül 600 millióval többen éheznek majd - állítja a Nemzetközi Gabonatanács." Teljes cikk itt.

Egy több éves angol nyelvű tanulmány szerint ha máról holnapra minden autó bioüzemanyagra állna át (értsd: fosszilis, halott növényzet helyett az élő növényzetet használná mindenki energiaforrásnak) - a mai autóállományt tekintve hihetetlen rövid idő alatt, gyakorlatilag néhány héten belül eltüzelnénk a Föld teljes élő növényzetét.

A témához szorosan kapcsolódik még a Volvo közel évtizedes biodízel projektjének kudarca, melyet a Ford a Volvo akvizíciója után berekesztett - és itt szó nincs az olajlobbi nyomásáról, egyszerűen kiderült, hogy a biodízellel működő motorok nagyságrendekkel több és veszélyesebb rákkeltő anyagot bocsájtanak ki, mint bármilyen eddig ismert motor.